martes, 23 de octubre de 2018

El Miedo a decir tengo Miedo a Volar...

Conoce usted a personas que le tienen "Miedo a Volar"? Es muy factible que sí, aunque dichas personas no lo reconozcan de forma abierta, pero invítele a viajar en avión y podrá ver la respuesta inmediata y le van a decir no gracias, prefiero vivir.



Son pocas las personas que asumen la actitud de expresar su miedo, más cuando se esta lejos de un aeropuerto o de un avión. Estas personas viven con su miedo de forma aislada y evitan hablar de ello, hasta que realmente se les sale de control la situación y lo comparten, pero normalmente no dan un paso adelante para buscar una solución.

Por una parte, algunos no saben que hay un manejo profesional a su miedo y en otros casos, la persona lo enmascara con otros temas para no enfrentarlo.

Bajo un enfoque interdisciplinario, Piloto y Psicólogo desarrollan una alianza para iniciar el programa que se enfoca a reducir el miedo a volar, con resultdos altamente satisfactorios. Lo anterior incluye acompañamiento a vuelos, si es del caso, trabajo en cabina de simulador, preparación de vuelos y seguimiento antes, durante (en algunos casos) y despues de aterrizar en el lugar de destino del  vuelo.

Digale a esas personas que nos pueden contactar en Bogotá al celular 310 2887816 para darle más información del exitoso programa.
 




viernes, 21 de septiembre de 2018

Conversatorio sobre "El Miedo a Volar"



A través de la Asociación Colombiana de Psicólogos Aeronáuticos, se ofrecerá el próximo 6 de octubre, un Conversatorio sobre el Miedo a Volar, desde la óptica de la neuropsicología y el comportamiento, tanto de pasajeros como de pilotos. Es un tema que enriquecerá el manejo terapéutico de una situación poco agradable, para las personas que sufren la hoy llamada aerofobia o fobia a volar en avión. Las personas intersadas en asistir pueden inscribirse a través del sitio www.PsicologosAeronauticos.org

lunes, 5 de marzo de 2018

El miedo a volar es la suma de muchos miedos...

Revisando algunos  trabajos e investigaciones adelantadas en otros países, encontramos un importante grado de paralelismo, entre los "miedos a volar" en diferentes regiones del mundo, y no asociadas propiamente, al nivel socio económico de los pasajeros.

El miedo a volar, es en realidad una sumatoria de miedos; el miedo a lo desconocido, el miedo a perder -o no tener- el control de la situación, el miedo a la muerte, el miedo a quedar herido, el miedo a quedar perdido, el miedo a no ver a sus seres queridos, el miedo a quedar aprisionado, a no poderse mover o no poder respirar, etc. Como dato particular, no se encuentra de forma significativa la presencia del miedo a las alturas o el miedo a los espacios vacios o cerrados, en estos pasajeros.

El miedo se da en hombres y mujeres, en jóvenes y no tan jóvenes, lo mismo que en niños, pero mucho menos, que en adolescentes. El porcentaje de personas afectadas, se estima entre el 10 al 14%, del total de población de pasajeros en el mundo.



Sin duda un primer paso para trabajar el Miedo a Volar, es identificar cuál o cuáles son los factores de percepción (lo que siente, escucha y ve), que inciden de forma significativa en la persona que nos consulta, para tratar de entender ese mapa de características que se asocian y se van sumando, como factores generadores de miedo.

Recordemos que la vivencia del miedo, se manifiesta fisiológicamente de muchas maneras: con sudoración, aumento de la respiración, tensión muscular, taquicardia, entre otra variedad de reacciones del organismo, hasta llegar al grito o el llanto, en los casos más críticos. Esas manifestaciones, que pueden ser más 20, son el resultado de una situación emocional que tiene la persona y que inicia desde antes del vuelo, se aumenta durante el mismo y desaparecen gradualmente cuando el avión toca tierra en el aeropuerto de destino y/o cuando la persona ya ha abandonado el avión.

Dos grandes matrices de factores son la base del miedo: por un lado los asociados a la percepción y por el otro, al conocimiento (poco o ninguno) y que pueden jugar a favor o en contra del pasajero "victima" del miedo a volar.

Es sobre esos dos grandes aspectos que se debe trabajar. Conocer por qué vuela el avión y qué hace un Piloto en su cabina para llevar el avión a buen término, además de identificar aquellas señales de miedo o pánico que se encienden en el pasajero.

Sabemos que la turbulencia (o vacios) es el activador más frecuente, pero no se quedan atrás los ruidos cuando el tren de aterrizaje sube o baja, cuando se ajusta el compensador horizontal o se activan los flaps; estos son otros estímulos auditivos que alertan a nuestros pasajeros y por ello la importancia de reconocer los sonidos en la cabina del avión. Observe que si el pasajero está profundamente dormido o aislado del ruido exterior, sus sensaciones van a ser otras y por ello, algunas personas pueden viajar cuando toman pepas para dormir. Otros pasajeros con perfil de controladores, no pueden dormir porque piensan que si pasa algo, no se van a dar cuenta y no van a poder hacer algo. Esta situación es más frecuente de lo esperado, en hombres y mujeres con perfil ejecutivo y gerencial.

Las sensaciones de movimiento sin control de un avión, durante las turbulencias, producen un efecto similar al generado por un temblor, el cual hace que la tierra se mueva; observen la alta correlación que hay entre estas dos situaciones. En las dos, NO hay control alguno, por parte de la persona sujeto de dicha vivencia; hay una total incapacidad para hacer algo y por supuesto en el temblor, se desconoce la respuesta de los materiales a la reacción física del movimiento y de inmediato viene el pensamiento, de si la estructura aguantará el movimiento o si las edificaciones se caerán; por asocio mental con dicha situación, algunas personas creen que en una turbulencia fuerte el avión se podría llegar a desarmar, debido a las fuertes sacudidas.

El conocer en cada caso la jerarquía o peso de los factores de alarma, nos ayudarán a trabajar la reducción del miedo a volar y en especial, para elaborar un plan de acción a nivel de la terapia, para conocer y luego aprender a manejar, las condiciones normales y anormales de un vuelo.

Reducir el miedo a volar es posible y ya lo venimos haciendo en Colombia.

viernes, 17 de noviembre de 2017

Si es posible reducir el Miedo a Volar

Si eres de las personas que tienen Miedo a Volar, y hay muchísimas, debes saber que si es posible reducirlo. Un diagnóstico inicial y una combinación de herramientas terapéuticas para su caso, contribuyen a identificar el origen y a reducirlo en la medida que el programa de trabajo avanza.

Consúltenos su caso y le buscamos las alternativas de manejo en Bogotá. Contáctenos al celular 310 2887816.

miércoles, 22 de marzo de 2017

La meta a lograr... reducir el miedo a volar.

Sobre el "miedo a volar" se puede hablar mucho, pero lo que nos deja claro la experiencia terapéutica, es que el miedo no desaparece al 100%.

Los avances logrados por los pacientes, son graduales y normalmente positivos, pero en sus mentes siempre quedará un "recuerdo" de lo que alguna vez sufrió, de su miedo a volar. Es por ello que afirmamos, que esa idea y esas vivencias, no desaparecen de la memoria, como cuando usted borra un tablero o quizá cuando resetea un disco duro de un computador, los que si pueden quedar limpios.

Lo importante, es que entre más se avance en el proceso, mejores serán los resultados y a más vuelos que se puedan tener, menor será el miedo a volar. Quienes padecen el miedo, deben saber que no hay gotas mágicas o fórmulas preestablecidas para borrar de su mente el miedo. El conocer más prontamente los motivos generadores del miedo a volar, le permitirán entender el por qué de su situación.

En la práctica vemos muchos casos de personas que tienen "miedo a morir" y al exponerse a un vuelo, piensan que se acercan más a esa terrible situación. Para otros, ver todo desde un sitio tan alto, a 20 mil pies de altitud y verse tan lejos de la tierra (miedo a las alturas) le activa el miedo y para evitarse esa sensación, van a viajar preferiblemente por tierra de un lugar a otro. Algunas otras personas, tienen miedo a los recintos cerrados y un avión en vuelo, es una situación donde se sienten mal y les "falta oxigeno" para poder respirar. Para otros, es el miedo a las multitudes y volar en aviones de más de 20 personas, ya es una gran multitud. Por todo lo mencionado antes, vemos como en el avión, se pueden entre mezclar muchos miedos. En el fondo de estos casos, los miedos a otras cosas se combinan y manifiestan en el avión y por ello optan por decir que tienen miedo a volar, pero en realidad, son otras las causas.

Hay otras personas, que no tienen como origen el miedo a nada de lo dicho antes. Hay casos de ejecutivos, personas muy organizados y muy amigos del control eficiente del tiempo, que se sienten temerosos de ir a un vuelo, porque no saben que es lo que pasa en la cabina de la tripulación "tras esa puerta cerrada" y siempre están a la expectativa de aterrizar "pronto". Cuando llegan a tierra, su nivel de estrés se reduce totalmente. En el avión no tienen el control de nada.



Hay personas que les gusta siempre llevar el control de la situación y cuando están alejados de esa opción, su nivel de estrés, aumenta y ello los lleva a tener un sentimiento de pérdida y temor; por ellos, que pudiesen ver lo que están haciendo los Pilotos en la cabina durante el vuelo. Estos pasajeros no tienen el control de la situación y por supuesto tampoco saben, por qué se mueve el avión o por qué se inclinaba hacia un lado o hacia otro.

La experiencia de volar un avión, así sea en una cabina de simulador, para ellos se convierte en una oportunidad de llevar el avión bajo su mando, de controlar la situación de la misma forma como cuando maneja su auto o conduce los destinos de su empresa, lo que lógicamente también implica riesgos. Esa experiencia en cabina, les aporta no solo conocimientos, sino que adquieren hábitos positivos para poder viajar en avión y lo más importante, permitir que los Pilotos hagan lo que ellos saben hacer. Ahora podrán entender, porque algunos ejecutivos en el mundo, que confesaron tener miedo a volar, terminan aprendiendo a volar y obteniendo sus licencias de Pilotos Privados; para tener el control del avión y de todas sus cosas.

Como lo indica el título de hoy, todo lo que se realice, para reducir el miedo a volar, es ganancia, pero el recuerdo que tuvo miedo en el pasado, no se elimina nunca. Se podría decir, que se aprenderá a vivir con el.

viernes, 22 de enero de 2016

Tiene miedo a volar y reside en Bogotá?






Le invitamos a inscribirse al programa “tengo miedo a volar” cuyo objetivo es reducir este miedo para que pueda enfrentar con más tranquilidad y seguridad, el próximo vuelo que tenga que hacer dentro o fuera de Colombia.

 Psicólogos y Pilotos idóneos en estas materias, le prestarán el mejor soporte y apoyo, para ir superando gradualmente, esa incómoda situación que le mortifica a  usted y a su familia.


Quiere más información, contáctenos a través del correo electrónico: miedoavolar@escueladepilotosSAV.com    o al celular 310 288 7816.

martes, 15 de diciembre de 2015

La reducción del miedo a volar...

Quienes debemos volar con mucha frecuencia sea por aspectos relacionados con el trabajo o por vacaciones, nos olvidamos que hay un pequeño grupo de personas en el mundo, que sufren a la hora de subirse a un avión. Sin importar si son hombres o mujeres, jóvenes o no tan jóvenes, sin una condición socio cultural determinada, sufren al tener que subirse a un aparato que vuela y que se llama avión.

La experiencia nos ha mostrado, que el miedo a volar, es un temor a lo desconocido y una idea falsa que si la persona se sube al avión, algo malo le va a pasar; es un miedo a morir en un accidente. El "miedo a volar", como cualquier otro miedo, tiene unas características particulares y que va aumentando de intensidad, en la medida que la persona se acerca a un aeropuerto, se aumenta cuando se baja de un auto y cuando ingresa a la terminal y peor, cuando pasa frente al counter de la aerolínea que le vendió el tiquete.

 Uno de los primeros aspectos claves para reducir el miedo a volar, es decir en voz alta, que le tiene miedo a volar y de esa forma, no pretender ocultar tras cientos de razones, porque prefiere viajar en auto, tren, bus o bicicleta a otro sitio diferente a su lugar de residencia. Aceptar que tiene "miedo a volar", es el primer paso para ir mejorando y claro, buscar ayuda de profesionales en el área, para que le orienten sobre cómo hacer para reducir el miedo a volar. Ya lo hemos dicho muchas veces, reducir el miedo a volar. La reducción es la meta a conseguir, pues solo el paso del tiempo es la que va a contribuir a que este se pueda controlar.

Como bien lo indicábamos en un principio, el mejor de los pasos es comenzar a conocer y entender que es lo que susede para que un avión vuele y cuáles son las razones físicas para que esto suceda. Entonces acercarse a la situación de vuelo, sin ir a vuelo, es un paso intermedio que le dará confianza y seguridad a la persona y nuevas herramientas y conocimientos que no tenía antes sobre el tema y esto le podrá dar un sin número de razones lógicas, sobre el funcionamiento de un avión, gracias a la cabina de un simulador de vuelo estático.


Tras varias horas de vuelo en el simulador, la persona vivirá un proceso de familiarización con el control de la aeronave en vuelo y podrá ir gradualmente reduciendo el miedo. Por cuánto tiempo: es una pregunta que inicialmente no tiene respuesta, pero con el paso de las horas se irá reduciendo.

El siguiente paso, será subirse a un avión, sin necesidad de salir a vuelo, para no generar "temores" innecesarios, facilitando primero la familiarización de la persona con el avión. Cumplida esta fase, la meta final: montarse en un avión y salir a un vuelo de corto tiempo, que no dure más de 15 o 20 minutos, para que la persona se sienta más segura de lo que sucede.


Durante el tiempo transcurrido desde el inicio del plan terapéutico, donde participan Psicólogos y Pilotos, se irá ganado confianza en sí mismo y con los conocimientos adquiridos de aviación, se tendrán muchas herramientas y más seguridad, para continuar reduciendo el miedo a volar. Con todo lo anterior, ya hemos ganado mucho terreno en el proceso y reduciendo gradualmente ese gran miedo.

Para más información, contáctenos a través del programa "Piloto por 1 día", de la Escuela de Pilotos SAV, ingresando a www.Pilotopor1dia.com